Il trasporto combinato strada-rotaia si impone come una delle modalità per il trasporto delle merci sulle medie distanze con il minor impatto sull’ambiente.
Ogni spedizione trasferita su rotaia riduce il consumo energetico e contribuisce alla tutela del clima. Il trasporto combinato non accompagnato consente di risparmiare mediamente il 29% dell’energia rispetto al trasporto su strada.
Il bilancio per il risparmio del gas serra CO2 si evidenzia in modo ancora più positivo, secondo quanto rilevato da vari studi europei: in media, il trasporto combinato non accompagnato riduce le emissioni di CO2 del 55% rispetto al trasporto su strada.
L’Unione Europea entro il 2030 intende spostare almeno il 30% del traffico merci con spostamenti oltre i 350 chilometri su ferrovia.
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Quattro incontri per parlare di tecnologia e logistica assieme a professionisti, tecnici, aziende e istituzioni. A promuovere il ciclo di dibattiti aperti alla cittadinanza è il Palazzo delle Professioni che ha organizzato per i mesi di novembre e dicembre un ricco calendario di iniziative dal titolo: ‘Tecnologia e logistica: le nuove frontiere della mobilità’. A contribuire alla…
C’è anche l’Interporto della Toscana Centrale fra i protagonisti del percorso che ha portato il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti allo stanziamento di dieci milioni di euro per finanziare proposte per lo sviluppo e l’implementazione dei sistemi informatici degli interporti di rilevanza nazionale. Finanziato con fondi Pnrr la misura vuole valorizzare l’interconnessione digitale fra…
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